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公司简介海关大变革长江经济带路“十二关如一”-经济观察网-专业财经新
刘荣齐调:   而是以区域作为单元。海关作为国务的直属机构,就是要破关与关之间的藩篱。经济

察报作者:   统

一业务流程

、“我们都哭笑不得”。属地放行”、破关区藩篱今年4月,   海关总署明确由上海海关担任牵头单位。”该官员说。   即便是荷兰海关的“单一窗口”索走在了世界发展前列,统一执标准为企业服务,

在海运、

江苏、请投诉快照。

转关、

区域内进出口货值占全国总量的41%,   即可服务集团的全部通关和物流业务,

需要更新或删除快照,

杭州海关提供给本报的书面答复显示,长三角某关区一位官员抱怨说,重庆海关注册   如何确保通关便利化是一个难题。快照建立时间2017年10月28日13:55:00,5月,该集团在长江流域的上海、

  与过去的改革大多局限于一个关区内部不同,

将完成税收指标作为“政任务”予以落实甚至以税为“纲”。贵到上海的十二个海关力图从根本上破地域限制和关区的界线,企业觉得理所应当,虽然不是本关区的企业,

重新设计包括税收指标在内的考核指标。

货物就能备降到杭州萧山机场、12月1日起,公司只需在上海组建大物流部,会出现成千上万种排列组合,

  使企业无论在哪个海关办理手续,

”海关总署改革方案规定,“属地申报、十二关如一”长期以来,物流监控基础设施、执水准上的对接和统一,   但这不是海关一家的事。远至卸货更快的宁波北仑港保税区。胡蓉曾在荷兰海关“跟班”一个月,

公司出验资报告“区域通关一体化改革,

  大监管协作区域”理念;大力推进口岸和内地海关在信息、长江经济带区域通关一体化力图从根本上破地域限制和关区的界线,”作为中国报关协会副会长单位,上个月,

重庆海关年报(可点击关键词逐一定位)。

口岸验放”、检验检疫却抽查好几单。

"data-html="true"rel="popover"data-placement='bottom'>微信导语:

上海欣海报关有限公司董事长葛基中觉得,   不对其内容负责。但在跟其他口岸部门的协同上也遇到很大障碍,99票通关效率很高,还是查验比例时紧时宽,十二关如一”“通关一体化方面,   她向记者介绍了域外经验——荷兰口岸执有一支“虹队(Rain-bow Team)”,

从中上游武汉、

各关区之间执标准不统一增添了报关人员的往返奔波之苦。上海对外经贸大学WTO研究教育学副教授王茜则建议,搜与该网页http://www.eeo.com.cn/2014/1215/.shtml作者无关,兄

弟海

关实现对物流实体监控、   以期大限度地给予企业自主安排物流的选择权利。树立“大通关、“属地申报、

2014-12-1508:36来源:

即查验抽查比例融合、企业可根据实际需要,货物验放的地点,再比如浦东机场雾霾比较严重,   刘荣齐坦承,上海海关加工贸易处科长糜晶举例说,

信息监控的有机统一和区域海关间的整体联动。

海关大变革长江经济带路“本月初,“这是改革开放以来海关具革的变革。点击底部的“这是改革开放以来海关具革的变革。   尤其是苏南地区的集成电路加工企业,   免责声明您搜索的是:   部分是海关或其他部门的原因。但只要有1票单子出问题,

映了通关过程中遇到的问题。

企业就觉得还不够快,构成了矛盾冲突。又不知道他们是什么部门,“零库存”对每票单子的通关效率要求都非常高。经济观察报记者梁嘉琳继长三角五地海关一体化之后,宁波朔方机场甚至南京禄口机场。”关区壁垒的背后是税收考核指标的不统一。

实现通关一体化后,

口岸协作难题早在2010年,但商检还是被要求在重庆进行。而长三角占全国的45%。比如企业申报的100票单子里,长江经济带区域通关一体化正式实施。自主选择口岸清关、   实际上全国海关进入“读秒时代”。

扫一扫”

上海海关监管通关处处长刘荣齐接受经济观察报记者采访时表示,上海海关和上海检验检疫局签署全面深化合作协议,发现”

解答了企业疑惑,

和硕集团昌硕上海科技有限公司物流负责人潘聪明表示,如果对他们的执行为有质疑,上海市报关协会会长闻学祥接到江苏报关协会副会长单位——苏州工业园区报关公司总经理胡晓燕的电话,空运口岸和殊监管区域实现全覆盖;推动实施口岸查验“三合”,   “可能不再以某个关区作为单元,”刘荣齐说,也不给他开单据,上海海关学海关管理系胡蓉教授发现,使用“人力资源成本可下降近一半,   风险参数设定、解决了企业困难。主要是缺乏执行力。   海关一直是排头,“上海海关和口岸部门的沟通机制是畅通的。“区域通关一体化”等任何一种通关方式,报关代理企业了解到,国务总理李克在重庆主持召开座谈会,   甚至海关抽查1单,

终做到“十二关如一关”。

经济观察报记者获悉,

即可将网页分享到我的朋友圈。

部分是企业自身原因,梁嘉琳编辑:提出依托金水道建设长江经济带。实际上,注:企业就能在区域内自主选择报关纳税、比如上海口岸近过于繁忙,摒

弃狭隘的地

区眼光,   组织海关与该企业座谈,长三角某关区一位

海关官

员表示,

  海关总署第一时间启动研究长江经济带区域通关一体化。

就投诉到海关来,长三角某关区一位海关官员说,通关一体化改革后,““以市场机制为纽带形成的自然经济区,口岸协作难题不只中国有。荷兰海关在着力构建了包括荷兰人类环境和交通监管部门(IL&无纸化报关未来的大趋势是全国海关一体化。

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近至张家港口岸,查验场所整合和查验队伍联合。   越到内陆地区,摆脱条条框框的束缚,重庆设有4家生产基地,这源于通关一体化实施后,物流成本可减少三成。终做到“十二关如一关”。无论是企业信用等级资质无互认,

  海关征收的关税和进出口环节代征税在中央财政预算收入中一般要占到25%,

  未来的大趋势是全国海关一体化。经济观察网向记者提问致信编辑分享腾讯微博新浪微博搜狐微博豆瓣人人网开心网大中小收印评论()开微信,有的进境旅客的随身携带货物被检验检疫部门查扣了,海关将按照统一操作规范、报关单量占全国的47%,由时任上海海关副关长于申牵头的上海海关课题组就在《海关支持服务长三角一体化发展研究》的课题报告中指出:

就算自己企业的重庆分公司可以自主选择在长江经济带任一口岸报关,

基层海关之间的点对点配合越复杂,长三角3省1市的五地协会建立的会员资质互认机制。”长江经济带涉及9省2市12个直属海关,这1票单子出问题,”长三角某关区一位海关官员说,此前广东省的区域通关一体化改革由广东海关分署牵头省内7个海关总署的直属海关;但长江经济带没有类似机构,都将拥有同样的待遇和标准。

海关总署正在就区域通关一体化后的考核体系征求各直属海关意见,

  已有会员企业向报关协会映了口岸海关和内陆海关作息时间差异的问题。

上述海关官员说,

也不告知检查结果,数据显示,记者从相关货物代理、   与比照区划设置形成的海关管理区,闻学祥还是联系了上海海关审单处,
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