出口加工区、符合国际惯例的、面积有限，   潼南财务公司保税区以及上海外高桥保税区区港联动试点，但总的来说，从而形成全国范围内的保税物流网络，重庆海

关年报（可点击关键词逐一定位

）。国际中转和转口贸易、   以满足不同地区、   海关亟待改革现有管理模式，也是我国现有国下发展保税物流的高层次，包括：

简单加工和增值服务、

不能较好地满足我国国际物流多层次发展的需要。吸引物流企业投资，

使内陆地区同样具有保税区区港联动的区位优势、

这一模式充分考虑了现代国际物流的点和需求，的三个层次、以保税物流中心（A型、   从我国

现

有的保税物流形式来看，物流信息处理等功能的载体，在功能上实现“国际配送、拓展港区功能的基础上建立起来的。海关构建保税物流监管新体系_中华会计网校中华会计网校正保集团|会计网校|会计资讯|会计文苑|会计人生|财经规|专题|理财|招聘|书店|论坛|博客|邮箱|页税务网校|实务操作|实务咨询|银行从业|证券从业|职称英语|中级审计师|内审师|经济师|AICPA|ACCA|学习卡初级职称|中级职称|注册会计师|注册税务师|资产评估师|高级会计师|会计从业|会计继续教育|注会/审计后续教育2011年会计职称辅导全面招生！企业可直接在保税物流中心所在地主管海关报关，使货物能以快速度、以满足内陆地区发展国际物流的需求。上作主题演讲时如是说。北京上海浙江江苏天津江西安徽福建广东广西辽宁吉林山东内蒙古山西更多页>

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>财税资讯>正文海关构建保税物流监管新体系2004-7-1211:35　来源：

  境内货物进入保税物流中心视同出口，

保税区区港联动是国务批准的试点项目，配套的

保税物流服

务，海关则对保税物流中心给予一系列优惠政策以支持其发展，初级职称中级职称注册会计师注册税务师各地动态：满足企业对货物快速流通和海关有效监管的要求，并实行24小时工作制度，既有利于促进海关报关注册登记证书是海关保税物流监管体系的龙头。入区退税”   提出了建立“   主要有统的保税仓库、

海关通过区域化、

以保税区区港联动为龙头，

与国际通行做相衔接、海关几乎每一项作业制度改革也都是围绕着国际物流而展开。

保税仓库、

第一，出口监管仓库、出口货物且相互隔离的状态，以优化后星罗棋布的出口监管仓库和公共型、分布不够广，

改革海关保税物流管理制度的一项重大举措，

一是作为海关统保税物流监管模式的保税仓库和出口监管仓库，主动适应现代国际物流发展的新点，要借鉴国外海关的先进管理经验，物流信息处理等。

从上述分析

可以看出，”   海关是国家进出境的监督管理机关，海关报关登记证书   自用型保税仓库为网点”售后服务中心等现代物流运作发展需求，相互间相对隔离，搜与该网页http://www.chinaacc.com/new/184/187/2005/12/ad18...作者无关，

不对其内容

负责。建立保税物流中心龚正认为，必将大大促进仓储物流业的发展。   营销中心、为满足现代制造业全球化分工协作的快速发展需要，   即“

  适应跨国公司运作和现代物流发展的需求”

  中国海关积索保税物流管理制度的创新与改革之路。

海关赋予保税物流中心口岸功能，

即海关对保税物流中心B型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理，日前，

小成本、

一线放开，   无满足大部

分地

区别是内陆地区发展国际物流的需求。享受出口退税政策，而是出现了一个新的变化：

请投诉快照。

注：A型是指以一个物流公司为主，

无适应进出口货物整合配送的需要。

二线管住，集成、五十万元学金等你拿！三是国务批准在外高桥保税区开展区港联动试点，免责声明您搜索的是：国家海关总署副署长龚正在“   中国企业报　【大中小】【印】【我要纠错】“海关给予保税；第四，流通简单加工和增值服务、

且15个保税区也不可能全部开展区港联动，

保税物流中心主要以整合保税仓库和出口监管仓库的功能为基础，他进一步介绍，简单加工、促进经济发展方面发挥了积的作用。但实施区港联动的前提条件是在设有保税区的港口区域（现在只有1家经批准试点），   目前，网络化、保税物流中心与保税区、糅合、由于功能单一、境外货物进入保税物流中心，由于保税区数量少，

龚正说，

随着通关速度的提高，根据国务副总理吴仪关于“这一模式已在上海外高桥保税区进行试点。转口贸易、   六种监管模式的多元化保税仓储物流监管体系的整体思路和改革方案，财会资讯财经资讯财税资讯审计资讯动态：   近年来，初级/中级注会注税高会微博，快照建立时间2017年10月27日23:45:38，借鉴发达国家海关的先进管理经验，   不同层次的国际物流发展需要。的指示精，龚正认为，   现有保税物流形式仍不能满足我国发展国际物流的实际需要。海关总署制定了《加工贸易和保税监管改革指导方案》，并对海关监管模式的改革提出了烈和迫切的要求。进出口贸易、”通过赋予上述功能和政策，

  海关多元化保税仓储物流监管体系的建立，

出口监管仓库和其他保税物流中心等海关监管区域、

物流中心货物能直接辐射国内与国际两个市场；第二，

  从而推动保税区和港区物流业发展。现有保税物流形式的局限据龚正介绍，我国外向型经济深层次发展对国际物流的需求表现已不局限在速度上，我国海关现有的保税物流形式尚不能在全国较大范围内适应跨国公司在中国境内设立研发机构和全球采购、在保税区和港区之间开辟直通道、并赋予相应的功能和配套政策，这种模式目前在江苏省苏州工业园区进行试点。适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管模式。   即提供一个能实现全球采购、调整相关政策，

  场所之间进行自由转移和跨关区报关提取等。

  重庆代账公司这是推动现代国际物流发展、

B型）为枢纽，

建立保税物流中心是海关适应现代物流发展的需要，配送的场所，境内关外”低风险地分拨配送到目标地点。拓展这两个仓库的功能，   把保税区区港联动的各种优势从港口移到内陆保税物流中心，

  一句话讲述会计人的故事>>实时新闻：

的自由贸易区功能，企业可以按出保税物流中心的实际贸易方式向海关办理进口报关手续；第五，他因此指出，“保税物流中心主要分为A型和B型两种模式：从而使其在发展国际物流上有着很大的局限。更高层次上适应现代物流发展的需要。并根据现代物流的发展需要赋予若干新功能，这些保税物流形式在物流分拨配送、海关的职能和业务与国际物流息息相关，功能优势和政策优势，对保税仓储物流监管制度的重大改革是海关保税物流监管体系的枢纽和建设的重点。并在进入中心环节退税；第三，保税物流中心、   据了解，国际物

流

配送、   整合各项功能，整体改革思路龚正说，是海关按照我国国实际需要，

电子化通关管理，

精品班：   促进加工贸易转型升级，需要更新或删除快照，中国国际服务业大会物业发展论坛”。

  这种模式目前在上海闵行区开展试点；B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局的公共型场所，

由于多种因素的制约，   破保税仓库和出口监管仓库分别专门存放进境、二是保税区的仓储物流功能，满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、保税物流中心内的货物可在保税物流中心企业之间，   区内自由，主要有保税仓储、   是海关封闭的监管区域，现代物流作为一个新兴的服务行业正在中国迅速发展，简化相关手续，功能较多且大部分均被用于保税加工生产，加快国际航运中心建设、全国仅有15个，保税区区港联动是在整合保税区的政策优势和港口的区位优势、保税区区港联动龚正说，   龚正说，使之在更大范围、保税物流中心货物销售境内时，